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Schweers Motoryacht

Einzigartige Gelegenheit: ehemaliger Seenotrettungskreuzer - Theodor Heuss

Details

Hersteller: Schweers Schiffs- und Bootswerft
Typ / Modell: Seenotrettungskreuzer
Baujahr: 1957
Reg-Nr. /Baunummer: 21792 / 6320
Schiffsname: „THeuss“
Länge: 23,20 m
Breite: 5,18 m
Tiefgang: 1,42 m
Höhe über Wasserlinie: 2,82 m
Gewicht: 55 t
Kraftstoffinhalt: ca. 14.640 l
Frischwasser: ca. 1.400 l
Septiktankinhalt: ca. 500 l
Kaufpreis: 499.000 €
Provision: 7,14 % inkl. MwSt
Seenotrettungskreuzer-Theodor-Heuss

Ausstattung

Motorisierung / Hersteller:
Es handelt sich um 2 Mercedes-Benz 6 Zylinder Dieselmotoren.

Motor / Typ: Mercedes D-Benz / OM 355
Hubraum: 20.000 ccm
Leistung: 2 x 240 PS
Herstellerjahr: 1971

Höchstgeschwindigkeit: 11 Knoten
Betriebsstunden abgelesen Motor: ca. 4941 / 8061 h
Schmiersystem: Nasssumpf
Leistung bei 1.600 UPM: je 240 PS
Steuerung: mechanisch

 

Ausstattung (auszugsweise):

Ladeanschluss und Batterieladegerät (neu)
Heizung
Bugstrahlruder (neu)
Warmwasserboiler (neu)
Polster und Matratzen (neuwertig)
Gardinen, Teppiche (neuwertig)
Holzoberflächen, Schotts, Vertäfelung (neuwertig)
Kunststoffoberflächen, Decken, Seiten (neuwertig)
Steckdosen 230v und 12V
Seereling aus Aluminium
Delta Anker
Heckkorb
Maschinenraum :
Antrieb 2 x MB 240 PS
Kühlung BMW Marine
3 Generatoren, 1 x Wellengenerator ca. 7,5 KVA
1 x Generator MB 2,4 l, 4 Zylinder, ca. 50 KW
1 x Generator 3 Zylinder Italo ca. 11 KVA
Tauchkompressor von Bauer
Zentralheizung mit Ölbrenner
2 x Hauswasserwerke, davon 1 x Seewasser und 1 x Frischwasser
Feuerlöschkanone auf Vorschiff
Betriebsstunden Steuerbord 4518, Backbord 7637
Hilfskompressor für Arbeitsmaschinen
Trinkwasser 1.400 ltr.
Ballastwasser 2.650 ltr. Vorschiff Steuerbord
Schmutzwasser 500 ltr.
Kraftstoff 14.640 ltr
Öltanks :
Schmieröl 420 ltr.
Getriebeöl 110 ltr.
Hydrauliköl 50 ltr.
Lufttanks 37 St., insgesamt 23.640 ltr.

Achternschiff unten:
Backbord – Koje für 2 Personen
Steuerbord– Koje groß für 2 Personen mit Waschbecken und W.C.

Achtern:
Rettungsboot
„Bäckerbude“ mit Esstisch
2. Steuerstand mit Bimini, geschlossen
hydraulische Ruderanlage + elektrohydraulische für Ausfall
2 x Suchscheinwerfer, Radar Furuno
UKW Funk DEBEG (alt), Richtfunkantennen, Stromleitungen erneuert, Schaltkästen
aufgrund der Authentizität und Originalität erhalten
Rettungsinsel für 6 Personen
2 x Generatoren (11+37 kw)
1 x Wellengenerator 17 kw
Deckhaus für Dingi, Wasserheizung, Druckwasseranlage
Seereling Alu, Autopilot,
achtern -2 Stauräume vor Rudermaschinen Back- und Steuerbord mit Regalen

Brücke:
Echograph, Fishfinder, Funkpeilung,
Ruderlagenanzeige, 1 x Schleuderscheibe, Kartentisch,
Rauchmeldeanlage, Kompass kardanisch.
Vorschiff:
Backbord : 2 x Kojen für je 2 Personen,
Steuerbord : 1 x Duschbad + W.C., 1 x Kühlraum
Bug: Kajüte mit Schott im Rohbau mit Verkleidungen, davor – Stauraum für Ankerkette (ca.
125 m), Kollisionsschot
Mittschiffs:
Komplette Küche mit 4-Platten Herd, Backofen, Waschmaschine + Trockner,
sowie Kühl- und Gefrierschrank.
W.C. + Dusche

Zustand des Bootes

Umfangreich modifizierter, zur Freizeityacht umgebauter Seenotrettungskreuzer, aus dem
Jahr 1957.
Der Kreuzer wurde in Blau/Weiß umlackiert und der Aufbau nach Achtern verlängert.
Das Schiff wurde in Kompositbauweise aus einer Stahl– und Leichtmetallmischung gebaut
(St.56). Durch die doppelseitige Außenhaut gilt das 23 m lange Boot als unsinkbar.
Der 3. Mittelmotor wurde 1985 ausgebaut und nicht mehr ersetzt.
In dieser Form einzigartiges Schiff mit großem Aktionsradius.
Die Motoryacht ist für das Alter als sehr gepflegt zu bezeichnen und befindet sich im
fahrfertigen Zustand.

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